У липні контейнерообіг порту Х'юстон скоротився на 5% в порівнянні з аналогічним періодом минулого року

У липні 2024 року контейнерна пропускна здатність Х'юстонаПорт DDPзменшився на 5% порівняно з відповідним періодом минулого року, перевантаживши 325277 TEU.

Через ураган «Берил» і короткочасні збої в глобальних системах операції зіткнулися з труднощами цього місяця. Незважаючи на це, поточного року контейнерообіг зріс на 10% і склав 2423474 TEUs, і порт готується до потужного пікового сезону.

Цього року завдяки значному споживчому попиту та створенню нових центрів розподілу імпорту в регіоні обсяг завантаженого імпорту зріс на 9%, перевищивши 1 млн TEU. Імпортер скорегував свою мережу, щоб транспортувати більше товарів через Х’юстон. Поки що експорт вантажних товарів також зріс на 12%, в основному завдяки процвітанню ринку смоли.

Крім того, порт Х'юстон залишається основним портом для експорту смолиСША, займаючи 60% ринку. Незважаючи на те, що імпорт і експорт товарів дещо знизилися в липні, загальний обсяг контейнерів цього року зріс на 10% завдяки збільшенню торгівлі з країнами Карибського басейну, Південної Америки та Східної Азії. Крім того, за рахунок переміщення транспортними компаніями контейнерів для надходження вантажів обсяг порожнього контейнера збільшився на 10%.

Інвестиції в інфраструктуру, що тривають, підкреслюють прагнення Х’юстонського порту до зростання, включаючи додавання трьох нових кранів від судна до берега (STS) до його флоту на контейнерному терміналі Bayport пізніше цього місяця. Ці крани збільшать пропускну спроможність і ефективність терміналу 6 і терміналу 2.

Порівняно з липнем 2023 року кількість сталі, використаної на багатоцільовому об’єкті Х’юстонського порту, зменшилася на 14% у липні та на 9% з початку року. Цього року звичайні товари також подешевшали на 12%, хоча окремі категорії товарів, такі як фанера, вітроенергетичне обладнання та дерево/ДВП, зросли. Незважаючи на деяке зниження, загальний тоннаж усіх об’єктів цього року все ж зріс на 3% і досяг 30888040 тонн.

Цього року наше двозначне зростання підкреслює стійкість і стратегічне значення порту Х’юстон углобальний транспортланцюга, і ми також очікуємо високих показників у третьому кварталі. Цього місяця ми зіткнулися з деякими проблемами на місцевому рівні, але наша команда показала хороші результати, швидко відновлюючись і зберігаючи відоме першокласне обслуговування клієнтів у Х’юстоні. Я надзвичайно пишаюся нашою командою, і коли я піду на пенсію наприкінці цього місяця, я впевнений, що порт продовжить свою успішну траєкторію ще багато років", - сказав Роджер Гюнтер, виконавчий директор Х'юстонського порту.