Глобальні контейнерні перевезеннягігант Maersk (AMKBY.US) закликає клієнтів вивозити вантажі зі східного узбережжя Сполучених Штатів і Мексиканської затоки до кінцевого терміну 15 січня, щоб уникнути потенційного удару в портах США за кілька днів до вступу на посаду новообраного президента Трампа.
У повідомленні для клієнтів, опублікованому у вівторок, Maersk заявив: «Якщо домовленості не буде досягнуто до 16 січня, може відбутися страйк. Однак з часу нашого останнього спілкування не було досягнуто жодного прогресу в переговорах». Зокрема, у попередньому повідомленні для клієнтів 19 грудня Maersk зазначив: «Поки ми очікуємо подальшого розвитку подій, ситуація залишається динамічною, і ймовірність страйку зростає щодня без остаточного контракту».
Міжнародна асоціація вантажників (ILA) — це профспілка, яка представляє 47 000 членів, включаючи докерів у великих портах уздовж східного узбережжя та узбережжя Мексиканської затоки, від Бостона до Х’юстона. В останні місяці ILA намагалася домовитися про новий контракт з Морським альянсом США (USMX), який представляє роботодавців.
Під тиском адміністрації Байдена на початку жовтня минулого року ILA та USMX досягли попередньої домовленості щодо питань оплати праці та погодилися продовжити основний контракт до 15 січня 2025 року, щоб полегшити переговори щодо всіх інших невирішених питань. Звіти показують, що ця тимчасова угода передбачає підвищення зарплати на 62% протягом наступних шести років.
Однак обидві сторони не вирішили питання щодо автоматизації. Ранішекомпанії контейнерних перевезеньі оператори в портах Східного узбережжя і узбережжя Мексиканської затоки вказали, що вони не будуть продовжувати переговори з профспілками докерів щодо нового шестирічного контракту, якщо вони відмовляться від своїх прав на інвестиції в напівавтоматичне обладнання для обробки вантажів. USMX заявив: «Модернізація та інвестиції в нові технології є основними пріоритетами для успішного досягнення нового генерального контракту». Тим часом обраний президент Трамп висловив підтримку працівникам, які борються проти автоматизації, яка загрожує їхнім роботам.
Через тупик у переговорах між ILA та USMX в останній заяві Maersk повідомляється: «Ми наполегливо рекомендуємо клієнтам вивезти завантажені контейнери з портів Східного узбережжя та узбережжя Мексиканської затоки до 15 січня та повернути порожні контейнери».
Наша основна послуга:
·Морський корабель
·Повітряний корабель
·Дропшипінг цілісного товару із закордонного складу
Ласкаво просимо, щоб дізнатися про ціни у нас:
Contact: ivy@szwayota.com.cn
Whatsapp: +86 13632646894
Телефон/Wechat: +86 17898460377
Час публікації: 06 січня 2025 р
