Новини - Ризький порт: у 2025 році на модернізацію порту буде спрямовано понад 8 мільйонів доларів США

Рада Ризького вільного порту схвалила інвестиційний план на 2025 рік, виділивши приблизно 8,1 млн доларів США на розвиток порту, що на 1,2 млн доларів США або 17% більше, ніж у попередньому році. Цей план включає поточні великі інфраструктурні проекти та нові стратегічні ініціативи.
Голова правління Ризького вільного порту Сандіс Штейнс прокоментував: «Пріоритетом цьогорічного інвестиційного плану є реалізація великих проектів розвитку інфраструктури та цифровізації порту, що розширить потенціал для залучення нових інвестицій. Інвестування у фізичну та цифрову інфраструктуру порту має вирішальне значення для подальшого залучення інвесторів до розвитку сучасних виробничих та логістичних центрів у портовій зоні. Ми усвідомлюємо, що інвестори дуже зацікавлені в Ризькому порту, але існуюча інфраструктура не завжди відповідає вимогам великих інвестиційних проектів. Саме тому ми зараз зосереджуємося на цільових інвестиціях у портову інфраструктуру, щоб зробити її максимально привабливою та задовольнити потреби інвесторів».
У 2025 році Управління Ризького вільного порту планує завершити новий проект транспортної розв'язки, що з'єднує вулицю Твайка та Кундзіньсалу. Це включає будівництво портової та громадської інфраструктури на Кундзіньсалі, такої як сучасний портовий контрольно-пропускний пункт, оснащений повністю цифровою системою доступу.
Система розроблена для спрощення електронної реєстрації, оцифрування вантажних документів та підвищення загальної ефективності, тим самим збільшуючи пропускну здатність транспортних засобів. Рижська міська рада контролює будівництво розв'язки, а завершення всього проєкту заплановано на початок 2026 року.
Крім того, роботи з розвитку Кундзінсали продовжаться, щоб перетворити її на центр складування вантажів, логістики та значних міжнародних інвестицій, включаючи потужності для виробництва вітроенергетичних технологій. Наприкінці 2024 року Кабінет Міністрів Латвії схвалив проект «Створення портової та логістичної інфраструктури в Кундзінсалі для розвитку виробництва вітроенергетичних технологій», виділивши 70,7 мільйона доларів США на покращення інфраструктури.
Загальний обсяг інвестицій понад 93 мільйони доларів США буде спрямований на будівництво інженерних мереж, каналів, залізничних переїздів, нових глибоководних причалів з рампами для входу/виходу, нової логістичної інфраструктури та днопоглиблювальних робіт.
Очікується, що проєкт буде завершено до 31 грудня 2029 року, що відкриє шлях для створення поблизу порту великомасштабних виробничих потужностей для виробників компонентів для морських вітрових турбін.
У співпраці з Рижською міською радою цього року розпочався план реконструкції вулиці Флотес. Нещодавнє розширення портового терміналу поблизу вулиці Флотес у Даугавпілському краї призвело до збільшення обсягів вантажоперевезень.
Проєкт реконструкції включає нову інфраструктуру для пішоходів, велосипедистів та транспортних засобів, а також встановлення колекторів дощової води та освітлення. Очікується, що будівництво розпочнеться до кінця 2025 року та буде завершено до 2027 року.
Розвиток сучасної інфраструктури морських пасажирських перевезень: Для сприяння будівництву круїзного та поромного терміналу для пасажирських та вантажних суден на Експортості, Адміністрація Ризького вільного порту планує покращити судноплавну інфраструктуру шляхом часткового демонтажу дамби ED. Ця реконструкція необхідна для розміщення великих круїзних суден довжиною понад 300 метрів поблизу історичного центру міста.
Очікується, що частковий демонтаж буде завершено до літа 2026 року. Тим часом Адміністрація Рижського вільного порту співпрацює з партнерами з Рижської міської ради, LIAA, RITA та Міністерства економіки, щоб відновити регулярне пасажирське та вантажне поромне сполучення до та з Ризького порту.
Продовжуватимуться проекти цифрової інфраструктури, зосереджені на оснащенні пунктів пропуску в портах біометричними технологіями та технологіями машинного зору для безконтактного контролю персоналу та транспортних засобів. Співпраця продовжиться з метою цифрової трансформації управління портами Латвії шляхом покращення обробки та аналізу даних, а також впровадження інтегрованої платформи для безперешкодної цифрової інтеграції між користувачами порту, вантажними компаніями та портовими адміністраціями.
Відповідно до Зеленої угоди ЄС та цілей зеленого порту, Ризький порт бере участь у проекті «Baltic ah2 – Транскордонна воднева долина навколо Балтики». Ця програма включає дослідження застосування водневих технологій у морському середовищі, включаючи транспортування, зберігання, виробництво та альтернативні види палива, такі як метанол та аміак. Порт планує розробити техніко-економічні обґрунтування та проекти протягом цього року для переходу існуючого флоту на гібридні технології руху на основі водню.
У 2024 році порт завершив кілька значних інфраструктурних проектів, включаючи проект військової мобільності із загальним обсягом інвестицій у розмірі 13,7 мільйона доларів США, що підвищило конкурентоспроможність та безпеку порту. У портовій зоні будується промисловий парк відновлюваної енергетики, а також підписаний контракт на будівництво сонячного парку потужністю 100 МВт з інвестиціями до 87,6 мільйона доларів США.
Загальний бюджет інфраструктурних проектів Ризького порту у 2025 році становить 8,1 млн доларів США, з яких 5,9 млн доларів США надійдуть від Адміністрації Ризького вільного порту та 2,2 млн доларів США – від програми ЄС «Фонд відновлення та стійкості», спрямованої на «цифрову трансформацію управління портом шляхом покращення обробки та аналізу логістичних даних».