Галузеве сповіщення: 9 експедиторів банкрутують за один тиждень
Минулого тижня Китаєм прокотилася хвиля банкрутств експедиторських компаній — 4 у Східному Китаї та 5 у Південному Китаї — що виявило лише верхівку айсберга в галузі, яка бореться зі завищеними витратами та жорсткою конкуренцією. Міжнародний ринок логістики залишається високоризикованим у другій половині року, і багато власників вантажів та експедиторів стикаються з вимогами про платежі, втручання поліції та навіть викупи за повернення затриманих товарів. Один агент з перевезень скаржився: «Галузь на межі — майже кожен стикався з раптовими колапсами, і ніхто не застрахований».
Тематичне дослідження: Шанхайська компанія не виплатила понад 40 мільйонів юанів, пропонуючи лише 2000 юанів кожному кредитору
Шанхайська логістична компанія оголосила дефолт за понад 40 мільйонів юанів, заборгованих 24 експедиторам. Після протестів кредиторів та втручання поліції, фірма пообіцяла повернути борг до 15 липня. Однак 16 липня вона відмовилася від своїх зобов'язань, виплативши кожному кредитору мізерні 2000 юанів. Постраждалі компанії зараз спільно повідомляють про цю справу, зосереджуючись на використанні підозрюваним «підроблених експортних декларацій» як потенційного законного підступу.
Додаткові крахи в Шанхаї: суми, що перевищують десятки мільйонів
Згідно з повідомленнями «Групи боротьби з шахрайством експедиторів», кілька інших експедиторських компаній, що базуються в Шанхаї, також збанкрутували:
Компанія АСума перевіряється; законний представник втік до Японії.
Компанія БПідтверджені борги на суму 20 мільйонів юанів, пов'язані з посилками електронної комерції Amazon.
Компанія С:30 мільйонів юанів боргів, товари пов'язані з підприємствами Шеньчженя.
Було опубліковано термінове попередження: «Партнери повинні бути надзвичайно обережними, щоб уникнути вилучень та втрат вантажів».
Ще один відомий постачальник транскордонних логістичних послуг зі штаб-квартирою в Шанхаї призупинив усі операції через «розрив фінансового ланцюжка» в очікуванні аудиту, перш ніж розглядати питання компенсації.
Справи у Шеньчжені: Вантаж утримували в заручниках, власників змушували платити викуп
Три експедитори з Шеньчженя (під одним власником) збанкрутували після того, як з квітня не сплатили збори за закордонне зберігання. Було затримано кілька контейнерів, що змусило партнерів та власників вантажів відстежувати свої товари та вимагати викуп. В іншому випадку експедитор з Шеньчженя неправильно доставив товари через помилки в маркуванні, відмовився від компенсації та уникнув відповідальності, незважаючи на втручання поліції.
Ключовий висновок: надійність понад низькі витрати
Оскільки кількість збоїв та порушень контрактів зростає, як власники вантажів, так і експедитори повинні посилити контроль ризиків. На поточному нестабільному ринку «надійність переважає низькі фрахтові ставки».
Щодо транскордонних логістичних рішень, звертайтеся до Wayota. Маючи понад 14 років досвіду в логістиці, ми готові запропонувати вам найкращі рішення для доставки.
Наша основна послуга:
·Дропшиппінг одного шматка з закордонного складу
Ласкаво просимо, щоб дізнатися про ціни у нас:
Contact: ivy@szwayota.com.cn
WhatsApp: +86 13632646894
Телефон/Wechat: +86 17898460377
Час публікації: 15 січня 2026 р.