Аналітики попереджають, що уряд має втрутитися, щоб уникнути значних економічних втрат. Якщо трудові та управлінські сторони не зможуть досягти нової угоди до закінчення терміну дії контракту 30 вересня, 36 портів будуть готові повністю закритися. Пітер Сенд, головний аналітик Xeneta, заявив, що наразі кораблі в морі перевозять вантажі на мільярди доларів, які прямують до портів уздовж узбережжя США та Мексиканської затоки, і ці кораблі, можливо, не зможуть повернутися або переспрямувати на західне узбережжя Сполучених Штатів. Деякі кораблі можуть пришвартуватися в портах уздовж східного узбережжя Канади чи навіть Мексики, але більшість кораблів залишатимуть якір за межами портів, які постраждали від страйку, доки працівники не повернуться на свої посади.

Пітер зазначив, що наслідки будуть серйозними, не тільки спричиняючи затори в портах США, але й змушуючи пришвартовані судна відкладати своє повернення на Далекий Схід для наступного рейсу. Тижневий страйк вплине на графіки доставки з Далекого Сходу до Сполучених Штатів наприкінці грудня та протягом січня. Враховуючи, що понад 40% контейнерних вантажів потрапляє до Сполучених Штатів через порти на східному узбережжі та в Мексиканській затоці, наслідки страйку будуть величезними, і в результаті економіці США буде завдано серйозної шкоди.

Минулого тижня 177 галузевих асоціацій закликали до негайного відновлення переговорів між двома сторонами, розглядаючи державне втручання як ключову силу, щоб уникнути шкоди, завданої ланцюжку постачання та економіці через страйки в портах.
Наша основна послуга:
Морський корабель
Повітряний корабель
Дропшипінг однієї частини із закордонного складу
Ласкаво просимо, щоб дізнатися про ціни у нас:
Contact: ivy@szwayota.com.cn
Whatsapp: +86 13632646894
Телефон/Wechat: +86 17898460377
Час публікації: 11 жовтня 2024 р