Ланцюговий ефект страйків робітників на Східному узбережжі та узбережжі затоки США спричинить серйозні збої в ланцюзі поставок, що потенційно переробляє ландшафт ринку контейнерних судноплавства до 2025 року.
Аналітики попереджають, що уряд повинен втручатися, щоб уникнути значних економічних втрат. Якщо сторони праці та управління не зможуть досягти нової угоди до того, як договір закінчиться 30 вересня, 36 портів будуть готові повністю закрити. Пітер Сенд, головний аналітик Xeneta, заявив, що в даний час кораблі в морі перевозять мільярди доларів вантажів, що прямують до портів уздовж узбережжя США та Мексиканської затоки, і ці кораблі можуть не змогти повернутися або перенаправляти на західне узбережжя США. Деякі кораблі можуть вирішити причалитися в портах уздовж східного узбережжя Канади чи навіть Мексики, але більшість кораблів будуть прив’язані до портів, постраждалих від страйку, поки працівники не повернуться на свої посади.
Пітер зазначив, що наслідки будуть серйозними, не тільки спричиняючи затори в портах США, але й змушують причалені кораблі відкласти повернення на Далекий Схід на наступне плавання. Один тиждень страйк вплине на графіки доставки з Далекого Сходу до Сполучених Штатів наприкінці грудня та протягом січня. Враховуючи, що понад 40% контейнерних вантажів виїжджають до Сполучених Штатів через порти на Східному узбережжі та Мексиканській затоці, вплив страйку буде величезним, а економіка США буде сильно пошкоджена в результаті.
Минулого тижня 177 галузевих асоціацій закликали до негайного відновлення переговорів між двома сторонами, розглядаючи втручання уряду як ключову силу, щоб уникнути шкоди, заподіяних страйками порту до ланцюга поставок та економіки.
Наша основна послуга:
Морський корабель
Повітряний корабель
Один шматок, що дропінг з закордонного складу
Ласкаво просимо, щоб дізнатися про ціни з нами:
Contact: ivy@szwayota.com.cn
WhatsApp: +86 13632646894
Телефон/WeChat: +86 17898460377
Час посади: жовтень-1-2024
