Згідно з нещодавніми повідомленнями іноземних ЗМІ, компанія Matson оголосила про призупинення перевезення електромобілів (EV) на акумуляторних батареях та гібридних автомобілів із підзарядкою від мережі через класифікацію літій-іонних акумуляторів як небезпечних матеріалів.
Це повідомлення набуває чинності негайно. У листі до клієнтів компанія Matson заявила: «Через зростаючу стурбованість щодо безпеки транспортних засобів, що працюють на великих літій-іонних акумуляторах, Matson призупиняє прийняття як старих, так і нових електромобілів та гібридних автомобілів із заряджанням від мережі для перевезення на своїх суднах. З цього моменту ми припинили приймати нові бронювання на цей тип вантажів на всіх маршрутах».
Фактично, Matson раніше вживала проактивних заходів для вирішення технічних проблем транспортування електромобілів. Компанія створила «Робочу групу з безпеки транспортування електромобілів» та співпрацювала із зовнішніми організаціями для вивчення стандартів безпеки транспортування електромобілів та літієвих акумуляторів. Вона також розробила процедури поводження з літієвими акумуляторами на березі, включаючи механізми перевірки та контрольні списки для транспортування старих акумуляторів. Для транспортування на суднах компанія створила процедури гасіння пожеж літію та запобігання їх виникненню.
У листі до клієнтів компанія Matson також зазначила: «Matson продовжує підтримувати зусилля галузі щодо встановлення комплексних стандартів і процедур для вирішення ризиків пожежі, пов’язаних з літій-іонними акумуляторами в морі, і ми плануємо відновити їх прийняття після впровадження відповідних рішень безпеки, що відповідають вимогам».
Галузеві аналітики вважають, що призупинення обслуговування компанією Matson може бути пов'язане з нещодавніми інцидентами з пожежами електромобілів, зокрема з нещодавньою затопленням автовоза «Morning Midas», який перевозив велику кількість електромобілів та гібридних транспортних засобів.
На відміну від суден типу «ро-ро», компанія «Matson» використовує контейнерні перевезення для автомобілів на деяких маршрутах, що ускладнює моніторинг стану акумуляторів і залишає менше можливостей для реагування на надзвичайні ситуації, що ще більше збільшує ризик пожежі. Ця різниця також вважається ключовою причиною рішення «Matson» призупинити цей вид перевезень.
В останні роки сталося кілька відомих пожеж транспортних засобів, зокрема інцидент на шосе Фрімантл у 2023 році, «Фелісіті Ейс» у 2022 році та «Сінсеріті Ейс» у 2018 році, що передували аварії «Морнінг Мідас». Інцидент «Морнінг Мідас» знову викликав занепокоєння щодо ризиків, пов’язаних з літій-іонними акумуляторами в морському транспорті.
Ми також нагадуємо судновласникам та експедиторам, що займаються суміжними видами діяльності, бути в курсі останніх змін, щоб уникнути непотрібних збитків.
Ласкаво просимо, щоб дізнатися про ціни у нас:
Contact: ivy@szwayota.com.cn
WhatsApp: +86 13632646894
Телефон/Wechat: +86 17898460377
Час публікації: 30 липня 2025 р.
